TVBS    更新日期:2009/12/02 13:38 許甫

 

過去虧損的健保局,員工年終獎金總是讓人羨慕,原來台北市也有同樣的好康單位!過去大半年,因為捷運文湖線頻頻出包,給外界負面印象的捷運公司,今年也編列7億5千萬預算,台北市議員爆料,指稱捷運公司員工平均可領4.5個月,董事長、總經理等級更有5.5到6個月水準。晚間捷運公司發出新聞稿澄清,強調今年營運還有1個月,有多少盈餘還無法結算,議員的指控與事實狀況不符。

 

捷運文湖線考試成績單出爐,郝龍斌才帶頭說不滿意,不過看到捷運公司員工年終,恐怕民眾更不滿意。台北市議員王孝維:「捷運連連出包,連連撞車,竟然還拿這麼多的年終獎金,就跟我們的健保一樣。」

仔細算算,捷運公司基本就有考核、績效、年終3種獎金,平均員工可領4.5個月,董事長、總經理則有5.5個月,另外一般員工還有工作、久任等4種獎金,董事長、總經理都可以領到相當6個月薪水,70幾萬年終,一級主管也有5個月,50幾萬年終。

這麼好康,議員痛批根本是健保局自肥翻版。台北市議員李文英:「要求郝龍斌市長不是優惠市民64折而已,免費完全提供,甚至賠償市民。」

台北市長郝龍斌:「他們年終獎金的部分,我會去了解,健保局跟捷運公司是2個不同的系統,工作的性質不一樣,營運的狀況不一樣,甚至他們公司是虧是盈,這也不一樣,不能拿橘子跟香蕉來比。」

台北捷運公司發言人趙雄飛:「一級主管的(年終),我知道你跟我們凌科長,因為我現在主持會議沒有時間。」

文湖線猛出包,捷運公司高層卻能領到年薪一半的獎金,不同於健保局連年虧損,捷運公司可是有賺錢,只是大半年負面新聞搶盡版面,捷運公司年終重賞,其實只有民眾觀感不佳的問題。


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又到了年底發年終獎金的時間,民進黨台北市議員李文英和王孝維今(2)日表示,今年捷運文湖線狀況不斷,結果台北捷運公司竟然有仍有1.5個月年終獎金、2個月績效獎金和最多可達1個月的考核獎金,其中董事長和總經理更可領到70多萬元的獎金,相關主管應主動減半好好反省。

 

市議員李文英指出,台北捷運公司每年固定在預算編列中所提列的「獎金項目」,除了績效獎金、考核獎金、年終獎金外,還有提案獎金、工作獎金、久任獎金和金路獎獎金,通常捷運公司員工在年底都會領到前三項的獎金金額。

 

不過市議員王孝維說,根據捷運公司96、97年度的員工平均月薪和平均年終獎金一覽表,發現到職位越高的主管,他們所領到的年終、績效和考核獎金就越多,以董事長和總經理為例,這兩年他們就各領到140多萬元的獎金。

 

王孝維認為,前兩年捷運沒有大問題,相信這些高階主管領這些獎金外界並沒有意見,可是今年捷運文湖線通車至今,停駛5分鐘以上有42次、停駛5分鐘以下有76次,還曾發生內湖機場側撞事件,試問今年的獎金發放,捷運公司的主管們還能坐領這麼高額的獎金嗎?相關主管應主動減半好好反省!

 

對此,台北捷運公司表示,雖然今年度獎金預算已經編列,不過因為捷運文湖線的確發生很多問題,因此會影響今年考核和績效獎金的發放額度。


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政府為了救失業,推出「立即上工」計畫,不過一位民眾對媒體投訴,說他到雲嘉南區就業服務中心應徵,原本以為3天後就會公佈錄取名單,沒想到卻是收到一封徵人作廢的道歉啟示,找工作得而復失的心情實在很難?#x8493;H接受。

 

去年10月政府推出「立即上工」計畫,當時勞委會風風光光召開記者會,企業還大舉徵才,如今卻傳出喊卡的消息,一位民眾投訴,11月24日到雲嘉南區就業服務中心應徵,被告知3天後就會公佈錄取名單,但是沒想到就服中心卻以預算遭到凍結為由,寄出徵人作廢的道歉啟示,投訴民眾質疑政府根本沒有誠信。

 

地方就服中心出包,中央主管機關連忙出面澄清,強調上工計畫不喊卡,對拯救失業率很有信心,不過求職民眾還是不給面子。

 

政府把救失業掛嘴邊,現在雲嘉南區就服中心卻傳出預算不足的問題,勞委會說將會挪用其他經費來應急,不過這種挖東牆補西牆的作法,是不是真的能夠有效解決失業問題?民眾心裡還有許多問號。


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「不」片翻紅 導演嗆馬最該看

更新日期:2009/12/02 13:01

國片「不能沒有你」一舉囊括金馬4大獎,片子紅了,導演戴立忍也邀約不斷,12月1日下午就被請到內政部和部長一起觀賞,江宜樺不僅要把這片子當作教育訓練的教材,還要求公務員都要看,不過戴立忍認為,還有一個人最應該看,那就是之前說沒空看的馬總統。

 

內政部教育訓練的場合,大家排排坐,準備欣賞現在最熱門的電影「不能沒有你」,這部電影不僅勇奪金馬獎最佳導演等4大獎,片中深刻描述父女情深和政府官僚態度,也?#x8493;漪F部長江宜樺很有感覺。

 

江宜樺的動作讓戴立忍相當感動,但當初新片上映時,戴立忍曾經邀請馬總統觀賞,碰了個軟釘子,現在得獎後,他也成了各方邀約的對象,這也讓戴立忍有些感觸。

 

政府重視電影固然可喜,但從之前的「海角七號」到現在的「不能沒有你」,也讓戴立忍相當感慨,為何非要等到影片得獎了,才能得到相關單位的關愛?


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更新日期:2009/12/01 18:01

總統馬英九1日邀集了各部會首長,以及中華職棒4球團老闆等,在總統府召開棒球國是會議,聽取各方意見,以了解如何挽救低靡不振的棒球環境,會中相關首長都提出建言,但過於冠冕堂皇的話,讓LANEW熊隊總裁劉保佑甚至當場拍桌,說以後絕對不參加會議了。

 

馬總統找來法務部、教育部等部會首長,還有中華職棒聯盟,以及球團老闆與球迷,要大家集思廣益,一起救棒球。

 

強調國球不能倒,更希望中華職棒也不能垮,只不過各部會的建言都僅僅是紙上談兵,讓球團老闆們聽不下去,LANEW熊隊總裁劉保佑甚至當場發飆。

 

讓球迷氣憤的還有這場國是會議竟然沒有球員參加,職棒聯盟則希望研議出新制度,讓球員更有保障,以防止假球事件不斷上演。2個半小時的會議,馬英九展現振興棒球的決心,但到底何時才要動起來做,還沒有一個答案。


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候選人涉賄 藍13人綠掛零

更新日期:2009/12/01 10:01

年底縣市長選舉,越接近倒數時刻,賄選的案件也跟著增加,30日國民黨籍的花蓮光復鄉長候選人林元瑞就涉嫌賄選被收押,累計國民黨涉案的候選人高達13人,無黨籍8人,民進黨仍保持掛零的紀錄,網路上就出現嘲諷國民黨賄選的kuso廣告。

 

國民黨候選人的賄選事件頻傳,網友改編馬總統的競選廣告,狠狠的嘲諷一番,網友透過網路惡搞發洩情緒,沒想到選前倒數時刻,又有國民黨的候選人傳出賄選,花蓮光復鄉長候選人林元瑞,透過樁腳行賄選民,相關名單也被查獲,已經遭到檢方收押。

 

經過統計,11月底以前,國民黨的候選人,已經高達13人被起訴收押或交保,無黨籍也有8人,只有民進黨掛零,國民黨賄選案件不斷,馬政府的相關官員到國會備詢,顯得顏面無光。


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「馬立強」今年首度為了選舉,29日晚間在宜蘭合體,一起替國民黨候選人呂國華站台,但在現場卻爆出烏龍,晚會上準備的造勢道具,竟然把12月5日的投票日寫成了11月5日,讓站在台上的馬總統、朱立倫胡志強都一陣尷尬,呂國華本人更是臉色鐵青。

 

連投票的日子也會寫錯,標語一張開,朱立倫就發現不對勁,眼明手快趕緊遮住「11月」這兩個大字,接著轉身擋住鏡頭,一把揉掉錯誤的標語,危機看似已經解除,沒想到呂國華總部的幕僚竟然又出包。

 

當晚會主持人高喊「這不但是我們馬總統的願望,也是我們所有黨員同志的願望,對不對?」之際,同樣錯誤的標語竟然又遞到馬總統手上,朱立倫搶前一步提醒,馬總統再看一眼,明顯講了一句,「這寫錯了吧?」

 

最糗的莫過於呂國華本人,臉上的笑容瞬間消失,馬總統、呂國華、朱立倫三人並肩拿著標語反面,一陣尷尬,主持人急忙過來解圍,「我告訴你們,我跟你們報告,12月5日投票日,請我們現場所有好朋友支持2號呂國華!」

 

即使主持人已經用身體遮擋,但還是可以看見後頭兒的呂國華始終用手緊緊蓋住標語上的錯字,顯然生怕這荒腔走板的大烏龍,會模糊了「馬立強」今年首度合體的威力。(新聞來源:東森新聞記者朱凱翔、陳震隆、黃友錡)


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台北捷運木柵內湖線在改名為木湖線後,停駛惡夢卻沒有隨之結束。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。
今天上午九點17分,電腦系統異常,導致文湖線全線停駛將近五十分鐘,雖然在十點04分恢復正常,但仍有兩千多名乘客行程受影響,在忠孝復興站甚至出現長達兩百多公尺的排隊人龍等待接駁公車,個個是越等越火。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。
真的不誇張,捷運忠孝復興站前排了好長好長的隊伍,全都是要等待接駁公車,文湖線大停擺全線停駛,許多人急著上班,急著上課,全都被堵在捷運站。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。
好不容易等著等著,捷運站人員突然宣布恢復行駛,民眾全部往車站衝啊,但還是仍不住邊跑邊罵。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。
民眾實在氣炸了,文湖線是在九點17分停駛,經過緊急搶修,最後在10點04分恢復通車,停擺將近五十分鐘,而原因還是不出網路系統異常。 中翻英【Powered by Google AJAX Language API】,翻譯內容僅供參考。
明明在八月底就已經進行網路優化作業,文湖線卻還是頻頻出包,捷運公司預計在年底全面更新電腦網路系統,但是不是真的就能擺脫停駛惡夢,恐怕還不一定。


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通車後狀況不斷的台北木柵內湖線簡稱「柵湖」線,被認為發音就像麻將術語「詐胡」才老出狀況,北市府現在確定要改為「文山內湖線」,議員質疑可能要花超過5000萬浪費公帑,郝龍斌10日澄清,其實只要花100多萬,但民眾仍覺得好笑,反問光改名字就能保證不再出包嗎?

台北捷運廣播系統未來可能聽不到「木柵」2個字了,頻頻出包的木柵內湖線被外界簡稱「詐胡」,嫌太難聽了,想正名,改為文山內湖線,不過這麼一來,不只是廣播系統捷運站的指標,路線圖、跑馬燈全部都要換。

不只木柵內湖沿線20個站要改,連板南、淡水新店,還有小南門線,一共80個站的車廂路線圖,公車站牌也要通通改,外傳最多恐怕要花將近1億,郝市長趕緊否認。

記者實地走訪捷運站,發現除了轉乘站可以看到「木柵內湖線」,其他捷運車站也沒再看到,砸錢改名到底為了什麼?不管是要花100多萬還是5000多萬,民眾都認為,並不會因為捷運線改名就能洗刷掉三不五十「詐胡」的惡名吧!

 

 


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郝鐵齒! 柵湖線聽奧期間不停駛

〔記者林恕暉、洪敏隆/台北報導〕台北市長郝龍斌昨天宣布台北捷運木柵內湖線系統改善工作初步結束,萬一遇到狀況,停駛時間可大幅縮短,廠商可利用夜間收班後進行剩餘工作,考量每天十五萬人次通行權益,台北聽奧舉辦期間週末假日都不會停駛檢修,甚至會加密班次輸運活動人潮。

針對聽奧期間柵湖線正常營運,外傳「馬總統電話要求柵湖線不得停駛」,郝龍斌說:「這是不實傳言。」

柵湖線昨天早上尖峰依然狀況不斷,原因更「推陳出新」,先是昨天上午七點五十六分,劍南路站一列車偵測胎壓不足,回內湖機廠檢修雖然確認是偵測誤警訊,卻影響捷運系統六分鐘。上午八點五十六分,前天早晚都偵測誤訊號的麟光至辛亥站區段,又有列車偵測異常,全線停駛十一分鐘。總計兩天來出包五次之多。

兩天共凸槌5次 郝竟說已初步改善

柵湖線七月四日營運第一天,麟光至辛亥站區間就發生列車誤訊號造成全線停駛,至今這區段已發生六起重大停駛狀況。有學者質疑,是否因為剛好是全線高架隧道段,龐巴迪系統無線傳輸會受干擾,才會狀況頻傳。

台北市政府副秘書長譚國光說,龐巴迪認為沒有影響,且那幾次狀況的確都是列車本身傳輸設備故障,只能說「真的是巧合」,會要求包商加強檢視。

市議員洪健益批評郝龍斌對柵湖線頻頻出包視若無睹,一個多月來光是停駛的接駁公車已花費一千八百四十三萬元,平均每天一百二十三萬元,該用市長特別費支付。郝龍斌說,接駁公車相關花費是因系統不穩定造成,會向廠商求償。

學者︰市府能掛保證不出事嗎?

郝龍斌說,柵湖線全面停駛會造成很大的衝擊,短時間停駛對社會成本衝擊較小、交通效益較大,這是痛苦的決定,對民眾造成不便,市府感到抱歉,這是不完美狀況下最好的選擇。

針對郝龍斌說龐巴迪沒有長時間的檢修工作需求,所以沒規劃長時間停駛檢修,台灣大學土木系交通組教授張學孔批評,市府決策應以民眾可以信任系統為首要考量,而非包商意見,他很「佩服」市府逆向操作的勇氣,但系統可靠度及緊急應變能力,市府能夠掛保證嗎?

譚國光說,聽奧九月五日開幕、十五日閉幕當天,柵湖線、板南線、淡水、新店、中和線都會加密班次,柵湖線最密班距縮短到兩分鐘,板南線最密班距約三分鐘,接駁公車也會待命。

 


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